Het wereldwijde chiptekort heeft de afgelopen tijd veel aandacht gekregen in het nieuws. Vooral de auto-industrie ondervindt grote problemen als gevolg van dit tekort aan computerchips. Je vindt het onder andere in de besturingssystemen, communicatieapparatuur en andere elektronische onderdelen in de auto. Maar ook buiten de auto zoals een autosleutel. Maar wat houdt dit tekort precies in en waarom heeft het ook invloed op jou?

Wat is het chiptekort en waarom is het ontstaan?

Het wereldwijde chiptekort verwijst naar het tekort aan halfgeleiders, die essentiële onderdelen vormen van computerchips. Een enkele chip kan duizenden tot zelfs miljoenen halfgeleiders bevatten. Het tekort is grotendeels ontstaan als gevolg van de COVID-19-pandemie. Door de pandemie werden mensen gedwongen om thuis te blijven, wat resulteerde in een toename van de vraag naar consumentenelektronica, zoals televisies en spelcomputers. Tegelijkertijd daalde de verkoop van nieuwe auto’s, waardoor autofabrikanten geen bestellingen meer plaatsten voor chips. Dit zorgde ervoor dat chipfabrikanten hun productiecapaciteit verlegden naar consumentenelektronica, waardoor er een tekort aan chips voor de auto-industrie ontstond.

Bovendien hebben natuurrampen, zoals droogte in Taiwan en brand bij chipfabrikanten in Japan en Texas, het chiptekort verergerd. Deze gebeurtenissen hebben de productiecapaciteit van chips verder beperkt, waardoor de tekorten nog groter zijn geworden.

Impact op de auto-industrie

Het chiptekort heeft een enorme impact gehad op de auto-industrie. Auto’s zijn tegenwoordig steeds meer afhankelijk van computerchips, die nodig zijn om verschillende elektronische processen aan te sturen. Zonder chips kunnen autofabrikanten geen auto’s produceren. Het chiptekort heeft er al toe geleid dat wereldwijd honderdduizenden auto’s minder zijn geproduceerd. En het einde van het tekort is nog niet in zicht.

Autofabrikanten hebben verschillende manieren gevonden om met het chiptekort om te gaan. Sommige fabrieken hebben tijdelijk hun deuren gesloten, omdat ze zonder chips geen auto’s kunnen bouwen. Andere fabrikanten gaan door met de productie, maar slaan de deels afgemaakte auto’s op totdat er weer chips beschikbaar zijn. Sommige autofabrikanten, zoals Peugeot, hebben ervoor gekozen om auto’s te produceren zonder chips, waardoor bepaalde functies mogelijk niet beschikbaar zijn.

Het chiptekort treft niet alleen specifieke autofabrikanten, maar heeft invloed op de hele auto-industrie. Elke fabrikant heeft te maken met beperkte inkoopmacht en moeite om aan de grote vraag naar chips te voldoen. Dit komt doordat er veel meer chips worden gebruikt in de productie van consumentenelektronica dan in auto’s. Bovendien moeten autofabrikanten jaren van tevoren plannen welke chips ze nodig hebben voor hun modellen, waardoor ze minder flexibiliteit hebben bij het uitwijken naar alternatieve soorten halfgeleiders.

Duur van het chiptekort

Deskundigen voorspellen dat het wereldwijde chiptekort nog lang zal aanhouden. Het kan zelfs nog tot ver in 2022 duren voordat het tekort is opgelost. Voor geheugenchips kan het zelfs nog langer duren, mogelijk tot 2023 of 2024, voordat de tekorten volledig zijn opgelost. Chipfabrikanten zoals Intel, TSMC en Samsung Electronics hebben aangekondigd miljarden dollars te investeren in nieuwe productiecapaciteit en de bouw van nieuwe fabrieken om het tekort aan te pakken. Deze investeringen zullen echter tijd kosten voordat ze daadwerkelijk resulteren in een toename van de chipvoorraad.

Gevolgen voor consumenten

Het wereldwijde chiptekort heeft ook gevolgen voor consumenten die een nieuwe auto willen kopen. Door het tekort kan het langer duren voordat je je nieuwe auto daadwerkelijk kunt ontvangen. Zo ook voor het bijmaken van een autosleutel. Bovendien is het mogelijk dat bepaalde opties niet meer leverbaar zijn vanwege de schaarste aan chips. De prijzen van nieuwe auto’s zullen naar verwachting stijgen als gevolg van het chiptekort.

Oplossingen en toekomstperspectieven

Om het chiptekort aan te pakken, zijn er verschillende oplossingen en toekomstperspectieven. Een van de belangrijkste oplossingen is het aanleggen van nieuwe fabrieken en het vergroten van de productiecapaciteit van chips. Grote chipfabrikanten hebben al aangekondigd dat ze miljarden dollars zullen investeren om de productiecapaciteit te verhogen. Daarnaast stimuleren de Europese Unie en de Verenigde Staten de vestiging van nieuwe fabrieken om de chipvoorziening te waarborgen.

Het is ook belangrijk dat autofabrikanten hun inkoopstrategieën herzien en flexibeler worden bij het plannen van welke chips ze nodig hebben voor hun modellen. Daarnaast kunnen samenwerkingen tussen fabrikanten en chipontwerpers helpen om het chiptekort aan te pakken.

Het is echter belangrijk om te beseffen dat het oplossen van het chiptekort tijd zal kosten. Hoewel er stappen worden gezet om de productiecapaciteit te vergroten, zal het nog enige tijd duren voordat deze capaciteit daadwerkelijk beschikbaar is. Tot die tijd zullen consumenten en de auto-industrie te maken blijven hebben met de gevolgen van het wereldwijde chiptekort.